Тягач седельный урал-44202-0311-31 2003 г, в хорошем состоянии, продается вместе с полуприцепом Нефаз, северный вариант, спальник. Нет АКБ. Седельный тягач Урал 44202-0311-41 - основным назначением является буксировка различных видов...
Продам тягач International 9400i 2003 г. в. , двигатель CAT12, коробка передач автомат Эатон 10. Полный кап. ремонт автомобиля и двигателя 2012 г, в марте 2015г поставил новое сцепление....
продаю погорелый автомобиль на запчасти,двигатель каменск15 без игеер,коропка механическая,кардан,мосты задние с рессорами,передний мост,подвеска пневматическая ,документы птс,и другие детали,все вопросы по телефону...
Антиблокировочная система (ABS)
Охранная система
Мультимедиа: CD
Регулировка сидения водителя: по высоте
Регулировка руля: в 2 пл
Салон (интерьер): ткань
Круиз-контроль
Противотуманные фары
Усилитель рулевого управления: гидро
Центральный...
Продаю А/м Урал 44202 седельный тягач без пробега. Автомобиль в заводском исполнении (Заводская рама, усиленные средний и задний мосты, поворотные кулаки рессоры. Двигатель ЯМЗ-238М2 стандартный (не ремонт), ПЖД-30, новые автошины...
Реализую со стоянки и под заказ грузовые автомобили на шасси урал и урал-next с колесной формулой 6х6, нагрузка на ссу 12 тонн, двигатель ямз дизель мощностью 312 л. с. , кпп zf 9 ступеней, топливные баки 300 + 180 литров, без спального...
хорошее состояние машины, краска родная отличная даже не выгорела, мощность 480 л/с, 2 спальных места. Дополнительное оборудование: ABS, кондиционер, электростеклоподъемники, центральный замок, горный тормоз. Торг...
Фрейтлайнер CL120064ST, Год выпуска 2003 г. в. , 435 л. с. В отличном состоянии. В России с 2006 года. Ходил под Шторным П/П. 2 спальника. МКПП 10-ти ступка. Работает без нареканий. ДВС – Detroit 60 серия 12, 7 без ЕГР - установлен...
Марка FreightlinerМодель Century Class CST 120Год выпуска: 2005Цвет ВишневыйПробег 606669 кмОбъем двигателя 14000Мощность л/с 515Экологический класс 3Тип КПП механическаяТип кабины: 2+2 спальных местаКолёсная формула 6х4Тип подвески...
